Panolarda Nem Alıcılar nedir yapısı çeşitleri

Panolarda Nem Alıcılar nedir yapısı çeşitleri 1. Yapısı Elektrik panolarının bulundukları ortamlar, çalışma karekteristikleri açısından önemlidir. Nemli ortamlarda bulunan elektrik panolarının uzun süre sağlıklı olarak çalışabilmeleri için nemin panodan uzaklaştırılması gerekir. Unutulmamalıdır ki nemli ortamlar oksitlenmeye sebebiyet verir, oksitlenmiş elektrik malzemeleri de sağlıklı ve uzun ömürlü olamazlar. Elektrik panosunun ekonomik ömrünü uzatmak için nemli ortamlarda […]

Avometreler ile Akım (A) Gerilim (V) ve Direnç (Ohm) Ölçme Nasıldır ?

Avometreler ile Akım (A) Gerilim (V) ve Direnç (Ohm) Ölçme Nasıldır ? Avometreler ile birkaç elektriksel büyüklük (akım-gerilim-direnç-kapasite vb.) ölçebiliriz. Bu araçlar ile hangi büyüklüğü ölçmek istiyorsanız, aleti bu ölçme konumu için hazırlamalısınız. Avometreler portatif yapıda olup bağlantı uçları, bir veya çok bölümlü komütatör anahtarı ve durum anahtarından oluşmaktadır. Kullanılışındaki pratikliği ve ekonomik oluşları nedeniyle […]

Oto Trafosu İle Yolverme

Oto Trafosu İle Yolverme Üçgen çalışma gerilimi, şebeke gerilimine eşit olmayan motorlara λ/Δ yol verme yöntemi ile yol verilememektedir. Bu tip motorlara, diğer yol verme yöntemlerinden oto trafosu veya kademeli direnç yöntemi ile yol verilir. λ/Δ yol verme yönteminde yol alma akımı, normal çalışma akımının %33,3’ünden daha aşağıya düşürülememektedir. Halbuki oto trafosu ile yol verme […]

Oto Trafosu le Yolverme

Oto Trafosu le Yolverme gen al ma gerilimi, ebeke gerilimine e it olmayan motorlara ?/? yol verme y ntemi ile yol verilememektedir. Bu tip motorlara, di er yol verme y ntemlerinden oto trafosu veya kademeli diren y ntemi ile yol verilir. ?/? yol verme y nteminde yol alma ak m , normal al ma ak […]

Yıldız -Üçgen Yol Vermenin Önemi

Yıldız -Üçgen Yol Vermenin Önemi Motorların kalkış akımlarını azaltmak amacı ile uygulanan λ / Δ yol verme yönteminin temel prensibi, düşük gerilimle yol vermekdir. Sargıları Δ bağlı bir motora şebeke gerilimi uygulandığında Uhat = Ufaz olur. Şebekeden çekeceği akım ise 3 .Ifaz dır. Eğer sargıları Δ çalışacak şekilde sarılan bir motor λ bağlanarak şebeke gerilini […]

Y ld z – gen Yol Vermenin nemi

Y ld z – gen Yol Vermenin nemi Motorlar n kalk ak mlar n azaltmak amac ile uygulanan ? / ? yol verme y nteminin temel prensibi, d k gerilimle yol vermekdir. Sarg lar ? ba l bir motora ebeke gerilimi uyguland nda Uhat = Ufaz olur. ebekeden ekece i ak m ise 3 .Ifaz […]

Kontaktör Seçiminde dikkat edilecek hususlar

Kontaktör Seçiminde dikkat edilecek hususlar Kontaktör seçiminin en önemli noktalarından birisi, yükü iyi anlayabilmek ve ani yük karakteristik büyüklüklerini iyi tespit edebilmektir. Önemli seçim parametreleri; işletme gerilimi (ue), işletme akımı (ıe), bobin gerilimi (ub), kesilecek akım (ıc), kullanma sınıfı, çalışma türü ve kontak ömrüdür.

Kontakt r Se iminde dikkat edilecek hususlar

Kontakt r Se iminde dikkat edilecek hususlar Kontakt r se iminin en nemli noktalar ndan birisi, y k iyi anlayabilmek ve ani y k karakteristik b y kl klerini iyi tespit edebilmektir. nemli se im parametreleri; i letme gerilimi (ue), i letme ak m ( e), bobin gerilimi (ub), kesilecek ak m ( c), kullanma […]

Alçak Gerilimde Kompanzasyon İçin Gerekli Şartlar

Alçak Gerilimde Kompanzasyon İçin Gerekli Şartlar Madde 5. Alçak Gerilimden (1 kV ve altı) Beslenen Tesislerde Kompanzasvon 5.1. Kurulu gücü veya besleme transformatörlerinin toplam kurulu gücü 50 kV A ve daha büyük olan abonelerin alçak gerilimli baradan beslenmesi durumunda, kompanzasyon tesisi projesi, aşağıda belirtilen esaslara göre yapılmalıdır.

Al ak Gerilimde Kompanzasyon in Gerekli artlar

Al ak Gerilimde Kompanzasyon in Gerekli artlar Madde 5. Al ak Gerilimden (1 kV ve alt ) Beslenen Tesislerde Kompanzasvon 5.1. Kurulu g c veya besleme transformat rlerinin toplam kurulu g c 50 kV A ve daha b y k olan abonelerin al ak gerilimli baradan beslenmesi durumunda, kompanzasyon tesisi projesi, a a da belirtilen […]