Oto Trafosu İle Yolverme
Üçgen çalışma gerilimi, şebeke gerilimine eşit olmayan motorlara λ/Δ yol verme
yöntemi ile yol verilememektedir. Bu tip motorlara, diğer yol verme yöntemlerinden oto
trafosu veya kademeli direnç yöntemi ile yol verilir.
λ/Δ yol verme yönteminde yol alma akımı, normal çalışma akımının %33,3’ünden
daha aşağıya düşürülememektedir. Halbuki oto trafosu ile yol verme yol verme yönteminde
yol alma akımı, normal çalışma akımının % 65’ine kadar düşürülmektedir.Kademeli olarak
sarılan oto trafosunun sekonder ucundan alınan gerilim, motorun çalışma geriliminden daha
küçük değerlere düşürülür. Böylece motora uygulanan değişik değerlerdeki düşük gerilimle,
şebekeden daha düşük yol alma akımları çekilerek yol verilebilir.
Üçgen çalışma gerilimi şebeke gerilimine eşit olmayan motorlara
oto trafosu ile yol verilir.

Şekil 3.8: Asenkron motora oto trafosu ile yolverme kumanda ve güç devre şeması
Üç fazlı asenkron motorlara direkt olarak yol verildiğinde motor, yaklaşık normal
çalışma akımının 6 katı kadar yol alma akımı çeker. Aynı motora λ/Δ yol verme yöntemi ile
yol verildiğinde ise yol alma akımı 2.Ih değerinde olur. Eğer bu motora oto trafosu ile yol
verilirse yol alma akımı 1,5.Ih olur.
Oto trafosu ile yol vermede trafonun maliyeti artırması nedeniyle ekonomik olmaz.
Ancak büyük güçlü ve özellikle yük altında kalkınan motorlara iki kademeli oto trafosu ile
düşük yol alma akımı çekilerek yol verilir.