ASANSÖR KABİN FREN SİSTEMİ Elektromekanik asansörlerde yaklaşık 50 yıldır yaygın olarak kullanılan güvenlik sistemlerinden bir tanesi de paraşüt ve frenleyicisidir. Asansörün ana hareketi yapan kısmından bağımsız, başka bir yere yerleştirilen bu sistemler, asansör kabininde herhangi bir nedenle oluşabilecek kontrol dışı bir hızlanma olduğunda devreye girerler. Prensip olarak, paraşüt sistemler genelde aşağı olmak üzere (bazen yukarı […]
Asansörde İki Hızlı Redüktörlü AC Tahrik Birbirinden bağımsız ve farklı iki stator sargısıyla iki hız elde edilir. Bu makinelerin kullanımında iki hızlı-moment grafiği 2 farklı eğriden oluşur. Yüksek hızda eğri tek-hızlı AC motor ile aynıdır. Kontrolsüz tahrik olduğundan tahrik hızı, tahrik zamanı ve tahrik mesafesi yüke bağlıdır. Bu nedenle sıçrama ortaya çıkar. Frenleme momenti yüke […]
Asansörde Tek Hızlı Redüktörlü AC Tahrik Genellikle basit asansörde AC tahrik kullanılır. Bu sistemlerde tek hızda dönmeyi sağlayan motor kullanılır. Yüksek hızlı redüktörlü makineler, ana kaynaktan doğrudan beslenir. Bu nedenle asansör, kontrolsüz şekilde sıçrama eğilimiyle hareket eder. Bu durumdan kurtulmak için motor miline volan monte edilmiştir. Tam yükte böylece ivmelenme azaltılır. Fren, mekanik çift pabuçlu […]
Kontaktör Seçiminde dikkat edilecek hususlar Kontaktör seçiminin en önemli noktalarından birisi, yükü iyi anlayabilmek ve ani yük karakteristik büyüklüklerini iyi tespit edebilmektir. Önemli seçim parametreleri; işletme gerilimi (ue), işletme akımı (ıe), bobin gerilimi (ub), kesilecek akım (ıc), kullanma sınıfı, çalışma türü ve kontak ömrüdür.
Kontakt r Se iminde dikkat edilecek hususlar Kontakt r se iminin en nemli noktalar ndan birisi, y k iyi anlayabilmek ve ani y k karakteristik b y kl klerini iyi tespit edebilmektir. nemli se im parametreleri; i letme gerilimi (ue), i letme ak m ( e), bobin gerilimi (ub), kesilecek ak m ( c), kullanma […]
Paraşüt Tertibatı Paraşüt tertibatı halat kopması veya iniş hızının aşırı derecede artması hâlinde, asansörü kılavuz raylar üzerinde frenleyerek durdurur. Kabinin üst veya alt kirişlerine yerleştirilir.
KOMPRESÖRLER Soğutma kompresörlerinin ilk modelleri tipik amonyak makinalarıydı.O günlerde amonyak en çok tutulan soğutucu olduğu için kompresörler çok yüksek basınçları karşılayabilmek için çok ağır yapılırlardı ve modern kompresörlere kıyasla ilk kompresörler nispeten yavaş hızlarla çalışırlardı.Valf tasarım kompresör mil contaları yataklar ve yağlama sistemlerindeki ilerlemeler tasarım hızının kademeli olarak atmasını sağlamışlardır.Bu da belli bir beygir gücü […]
RÜZGAR ENERJİSİNİN ÖZELLİKLERİ Rüzgar enerjisinin kaynağıgüneştir. Güneşin, yer yüzeyini ve atmosferi farklı derecedeısıtmasından rüzgar adı verilen hava akımı oluşur. Dünya yüzeyineulaşan güneş enerjisinin yalnızca küçük bir bölümü rüzgar enerjisineçevrilir. Rüzgar enerjisinin özellikleri genel olarak şunlardır: 1) Atmosferde bol ve serbest olarak bulunur. 2) Yenilenebilir ve temiz bir enerji kaynağıdır. 3) Enerjisi hızının küpü ile orantılıdır. […]
MEKATRONİĞİN DOĞUŞU VE GELİŞİMİ Mekatronik ilk kez 1960ların sonunda Japonyanın Yaskawa Elektrik Şirketinde görevli bir mühendis tarafından elektrik motorlarının bilgisayarla kontrolünün sağlanması için kullanılmıştır. Temelde ise mekanik ve elektronik kelimelerinin uygun bir şekilde parçalanması ve bu parçaların birleştirilmesi ile bu kelime ortaya çıkmıştır. Bu kavram Japonyadan yola çıkarak tüm dünyaya yıllar ilerledikçe yayılmaya ve yerleşmeye […]
mekatronigin uygulam alanları Mekatronik genel olarak, bilgisayar kontrollü sistemlerin veya elektromekanik sistemlerin, ürün tasarımında ve/veya üretiminde görev alan hem endüstri hem de akademik kariyerli mühendisler tarafından kullanılmasıyla uygulanır. Birden fazla mühendislik branşının ortak kullanımıyla birlikte gelişmesi, içinde yeraldığı mühendislik branşlarının da ilerlemesini sağlamaktadır. Mekatronik, aslında yeni bir kavram değildir. En son teknolojilerin, daha çok işleve […]