Trafo Yağı Kontrolü
Trafolarda yalıtım ve soğutma maddesi olarak madeni yağlar kullanılır. Bu yağlar
zamanla gerek trafonun aktif elemanları arasında çeşitli sebeplere dayanan deşarj sonucu
ayrışma gerekse yüke bağlı ısı farklılıklarından kaynaklanan hava alışverişi sonucu kimyasal
olarak bozulurlar.Yağ, ayrışan ve parçalanan katı yalıtım maddeleri ile karışarak dibe çöker
ve çamurlaşır.

Hava kurutucusu(silicagel) olmayan ya da bakımı yapılmayan trafolarda
genleşme kabı üzerinden havanın nemini alan yağ yalıtkanlık özelliğini kaybeder. Bu
nedenlerden dolayı yağın numunesi alınarak di elektrik dayanımının(delinme geriliminin)
ölçülmesi gerekir.
Bunun için trafodan numune yağ alınması gerekir. Numune yağ, cam ya da paslanmaz
bir kaba konmalıdır. Bu kap mutlaka temiz ve kuru olmalıdır. Bu işlem için numune alınacak
vana iyice temizlenmeli ve bir miktar yağ boşa akıtılmalıdır. Numune için en az 1,5lt yağ
alınmalıdır.
Dielektrik dayanımının ölçümü için özel aletler kullanılır. Di elektrik dayanımı
belirlenen standart değerlerin altında olan yağlar, ya filtre edilerek temizlenir ya da yenisi ile
değiştirilir.

Tablo 1.2: Trafo yağı di elektrik dayanımı değerleri

Eğer elinizde özel ölçü aleti yoksa, birbirinin aynı olan 2 adet temiz, kuru ve şeffaf
tüp alınız. Bu tüplerin birine muayene edilecek yağla aynı marka ve cins temiz yağ, diğerine
de trafodan alınan muayene edilecek yağı koyunuz. Alınan yağı 10 dk. kadar dinlendirdikten
sonra, her iki tüpteki yağı yan yana ışığa tutarak gözle bakınız.Trafodan alınan yağın rengi,
temiz ve normal olan yağa göre çok fazla koyu sarı ve kırmızıya kaçıyorsa asiditesi fazla
demektir. Bu durumda olan yağları ya filtre ederek temizleyiniz ya da yenisi ile değiştiriniz.
Ayrıca değiştirdiğiniz ya da ilave ettiğiniz yağın seviyesini yağ seviye gösterge
çubuğundan kontrol ediniz.