Halat Gevşeme Kontağı Hız regülatörüne bağlı olarak çalışan halatın kabin üstü bağlantısından sonra kuyu dibinde üçüncü bir noktası da gergi düzenidir. Regülatör halatının kontrolünü yapan tek bölümdür. Halatta herhangi bir nedenle kopma, boşalma veya gevşeme olursa kabinin paraşüt sistemi ve hız regülatörü devre dışı kalma olasılığına karşı bir önlemdir.Halat çap olarak taşıma halatından incedir. Halatın […]
Hız Regülatörü Kontağı Hız regülatörü, asansör iniş hızının, nominal değerini %25 kadar aştığı takdirde, paraşüt tertibatını harekete geçirerek, paraşüt frenini etkiler ve motor enerjisini keser. Hız regülatörü asansör boşluğunun üst tarafında, makine dairesinde bulunur. Regülatör halatı kabinin hareketini, regülatör kasnağına iletir. Aşırı hız halinde sıkıştırılan bu halat paraşüt mekanizmasını harekete geçirir.
Sıkışma Kontağı Asansör kapılarından tam otomatik kapıların mekanizmalarında kullanılır. Tam otomatik kapıların kabin ve kat kapılarının birbirine bağlı olarak çalıştığını biliyoruz. Bu çalışma sırasında kat kapısının yolcu ya da kargonun sıkışması gibi durumlar için önleyici bir rol yoktur.
Kapı Açma-Kapama Kontağı Asansörlerin kapılarında bulunan emniyet kontaklarının en önemlisidir. Kapı kilidi ile ortak çalışırlar. Elle açılan kapı modelinde fiş kontak sistemi kapı kilidi üzerinde bulunabilirken, tam otomatik kapılarda ayrı olarak da montajı yapılabilir. Yatay sürme kapılarda merkezden açılan kanatlara yerleştirilir. Teleskopik açılanlarda ise fiş, hareketli kapıda bulunur. Fiş-kontak sisteminde elektriğin, devresini tamamlaması gerekir. Asansörün […]
Asansörde Kat Bölgesi Manyetik Anahtarı Asansör kabinlerinin her kat bölgesi için manyetik sensörü harekete geçirecek metal bir parça bulunur. Kabin üstüne yerleştirilirler. Kat bölgelerinde asansör kabinin durdurulması gerekir. Kabinin kat bölgesinde aniden durması ve aniden kalkması istenmez. Kabinin hareketi kontrol altında olmalıdır. Kabinin katlar arasında hareketini kontrol etmek
Algılayıcı çeşitleri Piyasada çok çeşitli algılayıcılar bulunmaktadır. Her birisinin kendine has özellikleri, uygulama alanları bulunmaktadır. Bunları gruplandırmada kullanılabilecek birçok metot var, ama biz burada onların aktif veya pasif karakterlerine göre ayrım yapacağız. Pasif algılayıcılar çevrelerinden aldıkları sinyalleri ölçerler. Aktif algılayıcılar ise kendi sinyallerini üretip sinyalin dış ortamla etkileşimini ölçer (bu iş fazladan enerji kullanımını gerektirir).
Analog algılayıcılar Bir analog algılayıcı, bir devreye 0 volt – 5 volt arasındaki veya 4mA – 20 mA arasındaki bütün değerleri alabilecek şekilde bağlanabilir. Okunan değerimiz bu iki değer arasında her şey olabilir. “Analog sinyal”i belli iki sınır arasındaki herhangi bir değer gibi düşünebiliriz. Bu konuya örnek olarak dijital olmayan radyoları gösterebiliriz. Ama şunu da […]
Dijital algılayıcılar Dijital algılayıcılar ayrık sinyaller üretirler. Algılayıcımızdan alacağımız bilgiler belli adımlarla yükselen değerlere sahiptir. Bir basamaktaki değer ile komşu basamaklardaki değerler arasında belirli bir bağ vardır. Ayrık sinyallere bir grafik üzerinde bakarsak merdivene benzer bir şekille karşılaşırız. Bir basmalı anahtar (en basit algılayıcılardan birisidir) iki ayrık sinyale sahiptir. Bunlar “açık/kapalı”dır. Bu örnekten ayrık sinyallerin […]
Algılayıcılar (sensörler) Otomasyonun en önemli parçalarından birisi algılamadır. Sensörler sistemin algılamasında yardımcı rol oynarlar. Şimdi cevaplanması gereken soru “Neden algılamalıyız?” sorusudur. Eğer sistemimizin düzgün çalışmasını istiyorsak, otomatik sisteme neyin girdiğini, sistemin içinde neler olduğunu ve sistemi neyin terk ettiğini algılamak zorundayız.
ASANSÖR KABİN VE KARŞI AĞIRLIK TAMPONLARI Arıza yüzünden en alt durakta durmayıp yoluna devam eden kabin ve karşı ağırlığın zemine çarpışını yumuşatmak üzere, asansör hızına göre, elastik yay veya hidrolik elemanlarla kullanılır. Asansör tesislerinde kabinin ve karşı ağırlığın altına ayrı ayrı yerleştirilen tamponlar üç sınıfta ele alınmaktadır. Ø Elastik tampon Ø Yaylı tampon Ø Hidrolik […]