Asansörlerde Endirekt Tahrikli Sistemleri

Asansörlerde Endirekt Tahrikli Sistemleri
Endirekt tahrikli hidrolik asansörlerde 1:2 palanga sistemiyle çalışma sonucu seyir
mesafesi silindir strokunun iki katıdır. Kabin hızı da silindir çıkış-iniş hızının iki katıdır.
Yüksek seyir mesafelerinde ve hızlarda endirekt tahrikli sistemler tercih edilir. Silindir kabin
süspansiyonuna yandan endirekt olarak bağlanır. Kabini tahrik etmek için 1 veya 2 silindir
kullanılabilir.
Endirekt tahrik sistemlerin özellikleri
1. Kuvvetler, direkt olarak kuyu tabanına iletilir.
2. Kuyu alanı, yana montaj yapılan silindir nedeni ile azalır.
3. Yüksek irtifalarda bile silindir için ilave bir kuyu çukuruna gerek yoktur.
4. Paraşüt tertibatı gereklidir.
Endirekt hidrolik asansörler, üç tarzda binalarda kullanılmaktadır:
Ø Tek pistonlu
Ø İki pistonlu
Ø Karşı ağırlıktan tahrikli

a) Yandan Endirekt Tek Pistonlu Hidrolik Asansör
Hidrolik asansör uygulamalarında en sık kullanılan ve tercih edilen çeşittir. Bu
asansörde halatlar ile seyir mesafesi iki katına çıkarılmaktadır. Ancak halat kopmasına karşı
tedbir olarak paraşüt düzeni kullanılmalıdır. Kabin, ankastre mesnetli bir çelik
konstrüksiyona yerleştirilmekte ve pistonun ittiği makaradan geçen halatlar, kabin alt
noktasından etkimektedir (şekil 1-10).

2009-12-03_234755

2009-12-03_234830

b) Yandan Endirekt İki Pistonlu Hidrolik Asansör
Yandan endirekt iki pistonlu hidrolik asansörler, uzun seyahat mesafeli yük
asansörleri için kullanılır. Aşağıdaki şekillerde görülen hidrolik asansörde hız ve taşınacak
yük fonksiyonlarına göre hesaplanmış bir paraşüt sistemi zorunludur. Her iki yana
yerleştirilen silindirlerin senkron olarak çalıştırılması ve hassas kat seviyelemesi önemli
problemlerdendir.

2009-12-03_234927

2009-12-03_235001

c) Karşı Ağırlıktan Tahrikli Endirekt Hidrolik Asansör
Karşı ağırlıktan tahrikli endirekt hidrolik asansörlerde, çift tesirli hidrolik piston
kullanılmaktadır. Kabinin hareketi, karşı ağırlığa bağlı piston tarafından sağlanmaktadır.
Çalışma hızı 1 m/s, kaldırma yüksekliği 20 m’ye ulaşmaktadır. Bu sistemle daha küçük
piston çapı ve düşük volumetrik akışa sahip pompa kullanma imkânı doğmuştur.

2009-12-03_235040

2009-12-03_235108

Posted in Genel.