Asansörde Kat Bölgesi Manyetik Anahtarı Asansör kabinlerinin her kat bölgesi için manyetik sensörü harekete geçirecek metal bir parça bulunur. Kabin üstüne yerleştirilirler. Kat bölgelerinde asansör kabinin durdurulması gerekir. Kabinin kat bölgesinde aniden durması ve aniden kalkması istenmez. Kabinin hareketi kontrol altında olmalıdır. Kabinin katlar arasında hareketini kontrol etmek
Algılayıcılar (sensörler) Otomasyonun en önemli parçalarından birisi algılamadır. Sensörler sistemin algılamasında yardımcı rol oynarlar. Şimdi cevaplanması gereken soru “Neden algılamalıyız?” sorusudur. Eğer sistemimizin düzgün çalışmasını istiyorsak, otomatik sisteme neyin girdiğini, sistemin içinde neler olduğunu ve sistemi neyin terk ettiğini algılamak zorundayız.
Ani Olarak Etki Eden Paraşüt Tertibatı Bu tip paraşüt tertibatı 1 m/sn’lik kabin hızlarına kadar kullanılır. Kabini durdurma mesafesi küçük olduğundan kabin ve kılavuz raylar aşırı zorlanır. Daha büyük hızlarda paraşüt tertibatı çalıştığı zaman yolcular şok etkisi altında kalacağından, bu tip paraşüt tertibatı tercih edilmez. Ani etki eden paraşüt tertibatları (a) tırtıllı tipi (b) masuralı […]
Paraşüt Tertibatı Paraşüt tertibatı halat kopması veya iniş hızının aşırı derecede artması hâlinde, asansörü kılavuz raylar üzerinde frenleyerek durdurur. Kabinin üst veya alt kirişlerine yerleştirilir.
ASANSÖR KABİN FREN SİSTEMİ Elektromekanik asansörlerde yaklaşık 50 yıldır yaygın olarak kullanılan güvenlik sistemlerinden bir tanesi de paraşüt ve frenleyicisidir. Asansörün ana hareketi yapan kısmından bağımsız, başka bir yere yerleştirilen bu sistemler, asansör kabininde herhangi bir nedenle oluşabilecek kontrol dışı bir hızlanma olduğunda devreye girerler. Prensip olarak, paraşüt sistemler genelde aşağı olmak üzere (bazen yukarı […]
Asansörlerin kılavuzlanması ile ilgili kurallar nelerdir? Kılavuz raylar için genel koşullar 1- Asansörün emniyetli şekilde çalışması için, kılavuz raylar, bunların ek yerleri ve bağlantılar üzerine uygulanan yüklere ve kuvvetlere dayanabilecek düzeyde olmalıdır. 2- Asansörün emniyetli şekilde çalışması hususunda kılavuz raylarla ilgili olarak: a) Kabin, karşı ağırlık veya denge ağırlığı kılavuzlaması sağlanacaktır. b) Sapmalar aşağıdaki koşullara […]
“Ayarlı bağlantı laması” nedir? Rayların eklendiği noktalarda bulunan kamalarda –0,06 mm, kama kanallarında +0,06 ölçü toleransı; ayrıca 0,05 mm geçme boşluğu vardır. Bu zorunlu boşluklar rayların eklenme düzlemlerinde çıkıntılara sebep olur. Yüksek seyir konforu istenen uygulamalarda rayları tam ve mükemmel şekilde aynı yanal düzleme getirmek için tasarlanmış, yatay eksen boyunca ayar imkânı veren, aynı zamanda […]
Kabin, karşı ağırlık veya denge ağırlığının kılavuzlanması Kabin, karşı ağırlık veya denge ağırlığının her biri en az iki rijit çelik kılavuz rayla kılavuzlanacaktır. Aşağıdaki durumlarda kılavuz raylar çekme çelikten yapılacak veya sürtünme yüzeyleri işlenecektir: a) Nominal hızın 0,4 m/sn.yi aşması b) Hız ne olursa olsun kaymalı emniyet tertibatı kullanılması
Asansör Aksesuarları Kabin içerisinde yolcunun kullanımına sunulan aksesuarlar vardır. Asansör çeşitlerine göre yeni aksesuarlar eklenebilir. Kabin üreten firmalar yeni arayışlar içinde olmasına rağmen temel aksesuarlardan vazgeçilememektedir. Kullanılan malzemenin cinsi ve kalitesini artırmaya yönelik çalışmalar devam etmektedir. Her yapılan değişiklik yolcunun rahat etmesi içindir. Aksesuarlarda kabin içerisinde kullanıma sunulan her parça değişebilmektedir. Asansörün inşasında kabin içerisindeki […]
Klasik Kabinler ve Parçaları Asansör sisteminde kabin modelleri üretici firmaya göre değişmektedir. Firmalar uyumlu parçaları monte ederek modelleri oluştururlar. Bu nedenle belirli bir kabin modeli ortaya koymak mümkün değildir. Asansör çeşitlerine göre kabinler uygun formda kullanılır.