D k G Kat Say s n n Sak ncalar Bilindi i gibi alternatif ak m, aktif ve reaktif bile enlerden meydana gelmektedir. Aktif bile en motorlarda mekanik g c , s t c larda s cakl , lambalarda ise ayd nlatma g c n meydana getirir.
Düşük Güç Kat Sayısının Sakıncaları Bilindiği gibi alternatif akım, aktif ve reaktif bileşenlerden meydana gelmektedir. Aktif bileşen motorlarda mekanik gücü, ısıtıcılarda sıcaklığı, lambalarda ise aydınlatma gücünü meydana getirir.
Trafolarda İşletme Topraklaması Yapma Elektrik tesislerinde işletme araçlarının aktif kısımlarının topraklanmasına işletme topraklaması denir İşletme topraklaması, işletme akım devresinin toprağa karşı potansiyelin belli bir değerde bulundurulmasına yarar, bu nedenle işletme akım devresi ile toprak arasında direk bir bağlantı yapılır. Bu yüzden toprak, işletme akım devresinin bir kısmını teşkil eder ve üzerinden akım geçer.
Düşük Güç Kat Sayısının Sakıncaları Düşük Güç Kat Sayısının Sakıncaları Bilindiği gibi alternatif akım, aktif ve reaktif bileşenlerden meydana gelmektedir. Aktif bileşen motorlarda mekanik gücü, ısıtıcılarda sıcaklığı, lambalarda ise aydınlatma gücünü meydana getirir. Reaktif bileşen ise bobinli (manyetik) alıcılarda manyetik akının meydana gelmesi için harcanır. Aktif akımın meydana getirdiği güce aktif (wattlı) güç, reaktif akımın […]
Kompanzasyon ile İlgili Yönetmelik Maddeleri 1.4. Kompanzasyon ile İlgili Yönetmelik Maddeleri 1.4.1. Genel Hükümler 1. Kurulu gücü veya besleme trafolarının toplam kurulu gücü 50kVA ve daha büyük olan abonelerin alçak gerilimli baradan beslenmesi durumunda mutlaka (17.02.2000 tarih ve 23967 sayı) tebliğ hükümleri çerçevesinde kompanzasyon tesisleri yapılacaktır.
Alternatif Akım Motorlarında Kompanzasyon Alternatif Akım Motorlarında Kompanzasyon Motorlar, sabit reaktif güç çektiğinden yol verici şalterlerden sonra (kontaktörden sonra) kontaktör bataryaları bağlanacak şekilde, her motor için bağımsız kompanze işlemi yapılabilir. Ancak bu işlemde kondansatör gücünün, motorun boş çalışmada çektiği görünür gücü çekmeyecek şekilde hesaplanması gerekir. Aksi halde boş çalışmada güç faktörü kapasitif olur. Motora bağlanacak […]
Merkezi Kompanzasyon Merkezi Kompanzasyon Tabloya bağlı çok sayıda motor ve indüktif yük çeken alıcı bulunuyorsa ve bunlar belli belirsiz zamanlarda devreye girip çıkıyorlarsa çekilen yük durumuna ayarlı bir kompanzasyon yapılır. Böyle bir kompanzasyon, elle kumandalı ve otomatik çalışma durumlu olur. Projelendirilmesi ve hesaplanmaları kolaydır. Mevcut tesislere bağlanması problemsiz olup çok kısa sürede montajı mümkündür. Fabrikayı […]
Reaktif Güç Kontrol Rölesinin Devre Bağlantı Şeması ve Montajı Nasıldır Reaktif Güç Kontrol Rölesinin Devre Bağlantı Şeması ve Montajı Nasıldır Ø Röleyi bağlamadan önce şekil 1.9’ daki bağlantıyı dikkatle inceleyiniz (3 fazlı röle). Ø Akım trafosunu ana şalter çıkışına veya ana giriş sigortalarından birinin ayağına bağlayınız. En çok karşılaşılan hata, akım trafosunun kompanzasyon panosundan sonra […]
Elektropnomatik sistemleri kullanmakla ilgili temel bilgi ve becerilerin kazandırıldığı öğrenme materyalidir. http://megep.meb.gov.tr/modulson/1112/elektrik%20elektronik/elektropnomatik%20sistemler.zip YETERLİK Elektropnomatik devre elemanlarını tanımak ve devreleri kurmak. MODÜLÜN AMACI Genel Amaç Gerekli ortam sağlandığında istenen sistem için elektropnomatik sistem devresini tekniğe uygun şekilde kurup çalıştırabileceksiniz. Amaçlar 1. Sistemin kurulması için gerekli malzeme, araç ve gereçleri seçimini TSE ‘ye göre doğru olarak yapabileceksiniz. […]
Kondansatör Nedir? Sözlük anlamı ilekondansatör nedir: Alternatif akım devrelerinde, elektrik yükünübiriktirmek, kapasitif reaktans sağlamak amacıyla kullanılan gereç.Temelde bir ince yalıtkan ile birbirinden ayrılmış iki iletken levhadanoluşan aygıt. Bir kondansatörun elektrik yükü taşıyabilme yeteneği yani,kapasitesi C ile gösterilir ve levhalarda birikmiş elektrik yükünün (Q =Coulomb ) levhalar arasındaki potansiyel farkına ( V = volt ) oranınaeşittir. […]