Bu modül, her türlü elektrikli motorunun, mekanik parçalarının değiştirilmesiyle ilgili, bilgi ve becerilerin aktarılacağı yüz yüze öğrenme materyalidir. http://megep.meb.gov.tr/modulson/1112/elektrik%20elektronik/elektrik%20makinelerinde%20mekanik%20parca%20degistirme.zip iii MODÜLÜN AMACI Genel Amaç Motorların mekanik kısımlarının arıza tespit yöntemlerini bilerek, mekanik parça değiştirme işlemlerini yapabileceksiniz. Amaçlar 1. Bu modül sayesinde gerekli takımlarla donatılmış atölye ortamında, her türlü elektrikli motorun temizliğini değişik yöntemler kullanarak yapabilecektir. […]

Bu modül motorların mekanik arıza tespitinin, bakım ve onarımının yapılması için gerekli bilgi ve becerilerin kazandırıldığı, öğrenme materyalidir. http://megep.meb.gov.tr/modulson/1112/elektrik%20elektronik/elektrik%20makinelerinde%20mekanik%20arizalarin%20tespiti.zip Mekanik kısımların arıza tespitini yapmak. MODÜLÜN AMACI Genel Amaç Motorların mekanik kısımlarının arıza tespitini yapabileceksiniz. Amaçlar 1. Motorun gövde, kapak, klemens, pervane, aktarma organları gibi yerlerinde meydana gelebilecek arızaların tespitini yapabileceksiniz. 2. Motorun rulmanlarında meydana gelebilecek […]

JENERATÖR GÜÇ İHTİYACI NASIL BELİRLENİR? Toplam kwatt yükünü ve Jeneratör (alternatör) KVA değerini hesaplamak için tüm yüklerin toplanması gereklidir. Ancak yükler reaktif(KVA) ve aktif(kilowatt) güç olarak ikiye ayrılır. Aktif gücün reaktif güce oranı güç faktörü(cos phi) olarak adlandırılır. Güç faktörü yükün bir özelliğidir ve alternatör tarafından kontrol edilemez. Kilowatt olarak belirtilen aktif güç akım ve […]

STEP MOTORLAR Stator sargılarının uyarıldığı darbeler yardımıylaoluşan manyetik alanın,Rotor manyetik alanı ile etkileşimi sonucu,sabitbir açı ile adım adım dönen motorlara STEP MOTORLAR denir.Bu motorlardoğrudan dijital sinyallerle kontrol edilirler.Step motorlar şayetkusursuz olarak kontrol edilirlerse,adım sayısı her zaman,adım sayısıher zaman girişe uygulanan pals sayısın eşit olur. Bu tip motorlar,çokçabuk ivmelenme,durma ve geri dönme yeteneğine sahiptirler.Birçok stepmotor iki […]

Motor yolverme reaktörleri, üç fazlı büyük asenkron ve senkronmotorların kalkış anında çektikleri aşırı akımları sınırlarlar. Bureaktörler yaklaşık olarak 30 – 40 saniye kadar devrede kalırlar ve %30’luk bir voltaj düşümü sağlayacak şekilde dizayn edilmişlerdir. Buşekildeki bir yolverme yönteminde, yolverme momenti voltajın karesiyleorantılı olarak düşer. Büyük motorlar kalkış anında genellikle nominal akımlarının altı katıkadar akım çekerler. […]

1.1 Duyular İnsan duyuları robot araştırmalarında en sıklıkla kullanılan duyular olmuşlardır. Bu kısmen bilişsel süreçlerin en gelişkin olduğu canlı olmasından, kısmen de robot araştırması yapan kişilerin bizzat insan olmalarından kaynaklanmıştır. Ancak bir robotta bu tip duyuların kullanılabilmesi için öncelikle insan üzerinde bu duyuların çalışma prensiplerinin son derece iyi bir biçimde analiz edilebilmesi gereklidir, insan duyuları […]

Harmonik Üreten Kaynaklar Harmonikler genel olarak nonlineer elemanlar ile nonsinüsoidal kaynaklardan herhangi birisi veya bunların ikisinin sistemde bulunmasından meydana gelirler. Harmonikli akım ve gerilimin güç sistemlerinde bulunması sinüsoidal dalganın bozulması anlamına gelir. Bozulan dalgalar nonsinüsoidal dalga olarak adlandırılır. Fourier analizi yardımıyla temel frekans ve diğer frekanslardaki bileşenler cinsinde ifade edilebilir. Bu analiz ile nonsinüsoidal dalgalar, […]

Kompanzasyon Sistemleri Tasarımı Nasıl Yapılır ? lternatif akımın endüstride kullanımının yaygınlaşması neticesinde aktif güç yanısıra reaktif güç kavramında ortaya çıkmıştır. Endüksiyon prensibi ile çalışan alıcılar için manyetik alan ve bu alanın oluşumu için reaktif güç gereklidir. Omik alıcılar faz gerilimi ile aynı fazda olan aktif akımı çekerler iken endüktif alıcılar aktif akımın yanısıra, manyetik alanların […]

Jeneratör Güç İhtiyacı Belirleme Toplam kwatt yükünü ve Jeneratör (alternatör) KVA değerini hesaplamak için tüm yüklerin toplanması gereklidir. Ancak yükler reaktif(KVA) ve aktif(kilowatt) güç olarak ikiye ayrılır. Aktif gücün reaktif güce oranı güç faktörü(cos phi) olarak adlandırılır. Güç faktörü yükün bir özelliğidir ve alternatör tarafından kontrol edilemez. Kilowatt olarak belirtilen aktif güç akım ve voltajın […]