Trafo Bağlantı İletkenlerin Özelliği Trafo bağlantılarında kullanılan iletkenler gerilim değerine göre faklılık göstermektedir. Orta gerilimde gelen kablo ayırıcıdan sonra bağlandığında çok damarlı Kullanılan iletkenler bakır iletkenli ve çapraz bağlı polietilen yalıtkanlı bir veya üç damarlı bireysel olarak siperlenmiş, PVC dış kılıflı olarak kullanılır. Bazı yerlerde ise örgülü alüminyum tek parça iletken kullanılır. Yalıtkan kılıf olmadan […]
Direk Tipi Direk Bağlantı Tek Hat Şeması Trafo bağlantıları genellikle hat şemaları ile belirlenir. Trafo gücü ve bağlanacak elemanlar ve fider sayısı hat şemasıyla belirlenir. Elemanların bağlantısı da hat şemasına göre yapılır. Hat şemasında kullanılacak semboller TSE standartlarına göre olmalıdır. Orta gerilim hattı ayırıcıdan sonra trafoya gelmekte ve trafo çıkışından ölçü aletlerine (akım trafosu üzerinden), […]
Mekanik Dayanıklılık Enerji nakil hatlarında kullanılan iletkenlerin mekanik dayanımlarının önceden bilinmesi önemlidir. Hava hatlarında kullanılan iletkenler dış tesirlerin etkisinde kalır. Rüzgâr, buz, kar, sıcak ve soğuk havanın etkisinde bulunan iletkenler tüm bu olumsuz şartlara dayanıklı olmalıdır. İletkenlerin mekaniksel olarak dayanıklılığı örgülü alüminyum tellerin iç kısmında ve orta yerde bulunan galvanizli çelik tellerle sağlanır. Eğer iletkenin […]
Direklerin Temel İçinde Kalan Bölümünün Korunması Ø Demir direklerde toprak içinde kalan metal bölümlerin korozyon ve çürümeye karşı korunması için gerekli önlemler alınacaktır. Beton temelli demir direklerde beton içinde kalan parçaların korunması için önlem gerekmez. Ø Ağaç direklerin toprak içinde kalacak bölümü en az aşağıdaki uzunluklarda olacaktır. Zeminden başlayarak yüksekliği 8 m’ye kadar olan direklerde […]
Temellerin boyutlandırılması: Direkler, devrilmeye karşı güvenlik bakımından 49’uncu maddede belirtilen yüklenme varsayımlarındaki koşulların en ağırına göre hesaplanacaktır. Temel hesaplarında mutlaka direk tasarımına esas olan emniyet değerlerinin üzerinde bir emniyet sağlanacaktır.
Direklerin hesaplanması için yüklenme varsayımları Madde 49 – Her tip direğin hesaplanmasında aşağıda o tip direğe ilişkin verilen varsayımlardan her biri ayrı ayrı göz önüne alınacaktır. Hatların düzenlenmesi gereği normal çalışma durumunda burulma momentinin etkisinde kalan direklerde ayrıca o moment de göz önünde bulundurulmalıdır.
Çok Yüksek Gerilimde Kullanılan Direkler 154kV-380kV arasında galvaniz saclı, vidalı kafes ve A direklerdir. Çok yüksek gerilim direklerinin tamamı kafes demir direklerdir. Direklerin ana elemanları olan köşebent parçaların boyutları ve malzeme kalitesi maruz kaldıkları kuvvetlere göre imal edilir. Köşebent malzemeleri ST-37’lik standart çelikten veya daha yüksek kaliteli çelikten imal edilir (ST-52 gibi). Bu direkler çift […]
Yüksek Gerilimde Kullanılan Direkler 34,5kV-154kV arasında galvaniz saclı, vidalı, kafes ve A direklerdir. Boyalı kaynaklı demir direklerin her türlü ortam şartlarında etkilenmemeleri için boya ve koruyucu tabakalar sürülür. Koruyucu tabakaların muayyen zamanlarda yenilenmesi gerekir. Bu nedenle 3AWG demir direkler boyalı-kaynaklı yapılmasına karşın 3/0AWG galvaniz demir ve galvaniz cıvatalı olarak imal edilir. Her tip iletken için […]
Orta Gerilimde Kullanılan Direkler 1kV -34,5kV arasında kullanılan direklerin tamamıdır. Boyları 9 m-25 m arasında değişir. Ağaç, beton ve demir direk olarak imal edilir. Şu an en çok kullanılan beton ve demir direklerdir. Ağaç direkler acil durumlar için kullanılmaktadır. Daha sonra yerine beton ya da demir direk takılmaktadır. Demir direkler 3AWG ve 10AWG olarak isimlendirilmektedir. […]
Asansörlerin kılavuzlanması ile ilgili kurallar nelerdir? Kılavuz raylar için genel koşullar 1- Asansörün emniyetli şekilde çalışması için, kılavuz raylar, bunların ek yerleri ve bağlantılar üzerine uygulanan yüklere ve kuvvetlere dayanabilecek düzeyde olmalıdır. 2- Asansörün emniyetli şekilde çalışması hususunda kılavuz raylarla ilgili olarak: a) Kabin, karşı ağırlık veya denge ağırlığı kılavuzlaması sağlanacaktır. b) Sapmalar aşağıdaki koşullara […]