Yüksek Gerilim Direklerini Dikme 2.7.2.1. Dikme İşlem Sırası Öncelikli olarak bu direklerin tamamı 6 m’lik galvaniz putrel lama demirlerdir. Bundan dolayı taşıma hatalarına dikkat etmek gerekir. Ø Malzemenin tamamı montajı yapılacak sahanın yanına ayrı ayrı istif edilerek indirilir. Farklı ayaklar kontrol edilir. Ø Temel betonlarının iyice priz alıp almadığı kontrol edilir (temel betonundan en az […]
Dikmede Dikkat Edilecek Hususlar Ø Direk profildeki yerinden, aliğmanda olmak şartıyla ileri veya geri 2 m’den fazla kayamaz. Ø Direğin taban merkez kazığının aliğmana dik istikametteki kaçıklığı en fazla 0,10 m’yi geçemez. Ø Direk ekseninin düşeye nazaran sapması (eksenin eğimi) %5’i geçemez. Ø Direk tepesinin aliğimana dik istikametteki kaçıklığı ise 2 ve 3 maddelerindeki sapmaların […]
Çok Yüksek Gerilim Direklerini Dikme 2.7.1.1. Dikme İşlem Sırası Ø Öncelikli olarak bu direklerin tamamı 6 m’lik galvaniz putrel lama demirlerdir. Bundan dolayı taşıma hatalarına dikkat etmek gerekir. Ø Projeye uygun olarak direğin dikileceği yer belirlenir. Ø Malzemenin tamamı montajı yapılacak sahanın yanına ayrı ayrı istif edilerek indirilir. Ø Farklı ayaklar varsa kontrol edilir. Temel […]
Direkleri Montaj Yerine Getirmede Dikkat Edilecek Hususlar Direkler montaj yerine taşınırken çok dikkat edilmelidir. Ağaç direkler, çatlayıp kırılmamalılıdır. Aksi taktirde değiştirilmesi gerekir. Beton direkler taşınırken burulma ve kırılma olabilir. Üst ucun %2’lik eğilmesinde direk yerine dikilir daha fazla eğimlerde ise direk değiştirilmelidir. Direk taşınırken esneme payları göz önünde olmalıdır. Direk kamyonla taşınırken direğin başına, ortasına, […]
Direkler Arası Standart Mesafeler Direkler arası standart mesafeler hesaplamalara göre değişmektedir. Menzil, birbirini izleyen iki direk arasındaki yatay uzaklıktır. Maksimum menzil: Bir direğin bir tarafında olabilecek en büyük açıklıktır. Ortalama menzil: İletken ve direk cinsi ile buz yükü bölgesine bağlı olan, ekonomik direk boyu ile düz bir arazide yapılan tevziat sonucu bulunan direkler arasındaki ortalama […]
Ağaç direkler yönetmeliği Madde 54 – a) Üç yıldan fazla kullanılacak ağaç direğin tümü, çürümeye karşı etkili şekilde (emprenye vb.) korunmalıdır. b) Ağaç direklerin tepesi yağmur sularının çürütücü etkisine karşı etkili biçimde korunmalıdır. Çift ve A tipi ağaç direklerde bağlantılar yağmur sularının birikmesini önleyecek biçimde yapılmalıdır. c) Ağaç direk malzemeleri için izin verilen gerilmeler çizelge-18’de […]
Beton direkler Madde 53 – a) Enerji iletim ve dağıtım tesislerinde; 1) Betonarme direkler: – Savurmalı (santrifüjlü), – Titreşimli tiplerde kullanılabilir. 2) Ön gerilimli beton direkler: – Savurmalı (santrifüjlü), – Titreşimli tiplerde kullanılabilir. b) Beton direklerin hesaplanmasında çeliğin akma gerilmesine göre emniyet katsayısı 1,5’dan, kırılma deneyinde ise kırılma emniyet katsayısı 2’den az olmayacaktır. Beton direklerin […]
Cıvatalar Madde 52 – Mekanik olarak zorlanan cıvataların çaplarına göre köşebentlerin uçlarında kenarlarında ve cıvata merkezleri arasında bulunması gerekli en küçük uzaklıklar Çizelge- 15’te gösterilmiştir. Demir direklerde kullanılan köşebent ve levhalardaki delikler, gereçlerin dayanımını zayıflatmayacak ve çıplak gözle görülebilen yırtılma, çatlama, ezilme ve çapak oluşturmayacak biçimde açılacaktır. Demir direklerin konsol ve traverslerinde sürekli çekmeye zorlanan […]
Demir direkler Madde 51 – Direk elemanlarının boyutlandırılması ve direk gereçleri için varsayılan en büyük gerilmeler: Demir direklerin bası, çeki ve eğilmeye çalışan bütün elemanlarında akma gerilmesine göre emniyet katsayısı 1,5’dan az olmayacaktır.
Direklerin hesaplanması için yüklenme varsayımları Madde 49 – Her tip direğin hesaplanmasında aşağıda o tip direğe ilişkin verilen varsayımlardan her biri ayrı ayrı göz önüne alınacaktır. Hatların düzenlenmesi gereği normal çalışma durumunda burulma momentinin etkisinde kalan direklerde ayrıca o moment de göz önünde bulundurulmalıdır.